首先，摩托车更换套筒缸（包含缸体、活塞及活塞环）后的使用寿命，并非仅由更换部件的质量决定。它还受到原发动机的质量、使用状况、发动机其他零部件的老化及磨损程度，以及个人的使用习惯和保养情况等多重因素的影响。因此，更换后可能使用数年，也可能仅数月，这并没有一个固定的标准。

其次，现代摩托车的发动机活塞运动速度极快，一旦润滑失效，哪怕是短暂的时间，也可能导致气缸内壁的严重磨损甚至损坏。

因此，为了预防干摩擦的发生，我们必须确保发动机在运行时能够得到良好的润滑。具体来说，一方面要定期检查油压和油表，避免在缺乏润滑油的情况下使用摩托车；另一方面，还要确保所选用的润滑油具有适当的粘度，以便其能够牢固地附着在气缸和活塞表面，从而形成有效的液体摩擦。