近期因为韩剧《太阳的后裔》的火爆，“撩妹”一词也随之流行起来。所谓“人靠衣装马靠鞍”。想要撩妹，没有装备怎么行！单身狗们想脱单？那就赶紧看过来！今天，小主就跟大家盘点一下，那些价格不贵又能撩妹的小跑车。

有人说，要想撩妹，首先你要有一台单反，千万不能是尼康和佳能，要哈苏或者徕卡；还有人说，想要撩妹，家产得雄厚，外加长得帅，让人倒贴那种。

但小主认为：最好得有辆车！但根本不需要保时捷911、日产GTR那样动辄百万的“壕车”，切记：撩妹！是有技巧地勾搭妹子；和追妹子不同的是，撩妹着重于“四两拨千斤”。接下来，小主就为大家介绍几款能让你“事半功倍”的撩妹车型。

现代——飞思

官方指导价：17.28-21.98万特点：·非对称车门设计·中置双出排气管·座椅包裹感不错撩妹指数：★★★☆☆

飞思可谓进口现代的得意之作，独树一帜地采用了的“2+1”3开门掀背式设计（驾驶位的一侧仅有一扇车门，副驾驶侧配备了两扇车门），着实赚取了不少眼球。

整车长×宽×高分别为4219mm×1791mm×1400mm，轴距达2649mm，贯穿整个车身的动犀利线条，体现了强烈的运动感。搭载的Gamma 1.6L 直喷引擎，最大功率为94.6KW/6300rpm，最大扭矩为157Nm/4850rpm。

车顶部分为玻璃材质，有点儿像路虎极光的贝壳顶部的设计，时尚气息十足。大面积可开启天窗采用了深色玻璃的配置。最令人称赞的是模仿后扰流板的挡板和居中双排气管设计，这是最像概念车的一款两厢轿跑车，这样的设计，妹子们怎么可能不喜欢！

在内饰方面，飞思有多处细节都采用了字母“V”的设计元素；仪表盘采用了轿跑车型常见的炮筒式设计；座椅给人强大的包裹感；车内采用2+2的座位配置，保证了每个乘客都基本的驾乘空间。总的来说，主打年轻运动风格的它，加上不错的性能表现，受到了年轻消费者的青睐，也同样是撩妹的好选择。

大众——尚酷

官方指导价：22.28-39.08万 特点：·前脸攻击性强·整体车身宽厚·可挑选颜色多撩妹指数：★★★☆☆

尚酷曾被誉为“大众汽车有史以来最具动感”的双门轿跑车，拥有前卫动感、奔放激进的外观，既有出色的驾驶性能、又兼用实用功能，配备四个成人座椅，但却只有两门上下车着实不太方便。

作为一款大众的平民小跑，尚酷低而宽的车身、流畅的侧面线条以及宽厚的后轮拱，给我了较为深刻的影响。车身尺寸长宽高分别为 4256mmx1810mmx1400mm，轴距为2578mm。前大灯与格栅链接，大灯轮廓及灯组设计十分具有攻击性，大尺寸的雾灯框以及运动格栅设计，无一不凸显其动感的一面。

相比激进的外观设计，尚酷的内饰就显得太过于保守，依旧是大众车型惯用的内饰布局，规整简洁，略显乏味，很不利于撩妹。动力方面，还是大众原来的配方，熟悉的味道。

综合来讲，尚酷外观拉风、酷劲十足，很符合年轻朋友对于运动型车的审美标准，2.0TSI的动力总成系统与尚酷杯赛车完全一致，不仅成为了追求个性化的消费者心中的首选车型，而且也可以算作一款撩妹的备选车型。丰田——86、斯巴鲁——BRZ

86 官方指导价：26.96-27.96万 BRZ官方指导价：26.90-27.90万特点：·水平对置发动机·与生俱来的低趴范儿·犀利的操控、极强的驾驶乐趣撩妹指数：★★★★☆

谈及“86”，可能大部分车迷朋友们的第一反应是《头文字D》里拓海的那辆AE86。虽然丰田86与AE86基本上毫无关系，但不得不说，两辆车都有一个不可多得的共性——犀利的操控。一想到漂移、劈弯，必然能想到这款让人热血沸腾的车。试想一下，若开着这款车带着妹子去漂移的话。。。

丰田86车身尺寸长宽高分别为4240mmx1775mmx1285mm，轴距为2570mm，短身、短轴距设计有利于整车重量的配比，从而保持其操控性。其实86的重心距地面仅有460毫米，低矮的车身高度使得它看起来更具有侵略性。尤其是停在一般钢炮车旁边时，你会发现86的车身矮了一截，就算旁边是辆换装绞牙减振、降低车身的改装车，86还是一辆非常“矮”的车。

内饰整体设计简洁明快，采用2+2座椅布局设计，并提供纯黑和黑红相间两种内饰配色选择，运动氛围还是很不错的。

至于为什么把这两款车放在一起说？众所周知，斯巴鲁BRZ与丰田86是两款姊妹车，同根同源，丰田86搭载的这台型号为FA20的水平对置发动机，是由斯巴鲁和丰田共同开发的，2.0L排量，最大功率为147kW，最大扭矩为205Nm。而其他方面，在内饰、车身结构、发动机数据方面，两者几乎一模一样，只有在细节处有所不同（大灯、座椅、仪表盘、车色、挡把握感与车身翼子板车标），如果非要区分两辆车的不同，那想必只能是车标了吧！当然，妹子更在乎的是你的车技哟~

标志——RCZ

新车指导价：32.88-35.68万特点：·性感的车身线条·机械升降的尾翼·double bubble的车顶设计撩妹指数：★★★★☆

改款后的RCZ，依旧保留了一幅个性鲜明且熟悉的面孔。被称为Double bubble的车顶是RCZ外观上的最大亮点，与车身不同色设计凸显个性，同时视觉上也显得十分性感。当然，这一设计不光是为了看着漂亮，同时在高速状态下还可以给车体带来不少的压力。

而重头戏则出现在车尾，RCZ在尾部加上了一个可以通过车内控制的机械升降的尾翼系统，并且如果你的时速超过85Km/h的话，那么尾翼也会自动开启。当然你也可以通过车内的按键来实现它的开启与关闭。可谓是逼格满满啊！

说起内饰，RCZ则有些老套了。相同的设计在PSA的其他车型上已经见过多次了。不过，车内运用了不少的黑色钢琴烤漆及镀铬部件来凸显科技感与现代感，这倒是为整体运动氛围增分不少。

RCZ搭载的是由PSA与BMW共同合作制造的1.6THP发动机，采用双涡管单涡轮结构，最大功率达到了163马力（120kW）/6000rpm，峰值扭矩240Nm/1400rpm。说实话，数据中规中矩，不知道这对于法国人来说是不是就已经够用了。

RCZ的底盘虽衍生自海外版的308车系，但在重新调教过后，其操控性能早已不可同日而语。整体转向系统的设定偏向运动风格，沉稳之余指向性和路感也属上乘。只不过行程较短且表现硬朗的悬挂系统，搭配着扁平比仅有45的轮胎反应会过于敏感，略微影响RCZ的乘坐舒适性，不过相信RCZ的消费者们不会对此有过多怨言。因为对于RCZ的车主们来说，一个动感迷人的外观更为重要，因为撩妹，你懂的！马自达——MX-5

官方指导价：29.98万特点：·软顶敞篷设计·小巧精致的外观·仅仅只有990公斤的体重撩妹指数：★★★★★

相信对于不少日系敞篷小跑的粉丝来说，马自达MX-5这款车应该并不陌生。在上一代MX-5问世十年之后，全新第四代MX-5也来到我们身边，全新MX-5在外观、动力、轻量化等各个方面都得到了飞跃式的提升，堪称“十年磨一剑”，也理所当然的成为了小主最最推荐的撩妹神车！

说起MX-5，算是在这个行业里一个奇迹般的存在。你听过全世界两座轻型跑车销量纪录的保持者，居然是来自一家日本车厂么？而且竟是出自马自达这样一个小品牌！不是小主大惊小怪，是在大部分人的脑海里，日本汽车厂商更擅长于把汽车做成开不坏的交通工具，难道不是么？

言归正传，要用一个词来形容MX-5，就是——纯粹，纯粹的美感，纯粹的乐趣，甚至说它是一台能让几乎所有人动容的车也不为过。其实，马自达从一开始立项时，目标就是打造一款“所处时代中的最佳轻型跑车”，结果就是MX-5的车重只有990公斤。用MX-5开发负责人山本修弘的话说，“不仅要让驾驶者能够全身心地体验驾乘乐趣，即使站在车旁欣赏，也能令人敞开胸怀心情愉悦”。好吧，看着它精致的外观和内饰，小主承认，他做到了！

虽然仅仅只是一台1.5升自吸汽油发动机，最大功率不过96千瓦，但是却可以实现堪比豪华跑车的性能，而那台2.0升发动机的性能更是犹如一些超级跑车。你说什么？小主尽瞎吹？事实如此：MX-5的0-60英里/小时加速时间仅比保时捷Boxster慢了0.3秒！

MX-5采用了马自达标志性的“魂动”设计，一贯的“大嘴”进气格栅，视觉效果还是挺犀利的。这次MX-5摒弃了老款的硬顶设计，采用软顶敞篷设计，这将有效改善顶篷收起时的车身配重问题；车尾则是单边共两出排气管，尾部轮廓棱角分明，非常立体，尾灯造型与捷豹F-type有异曲同工之妙。只是看着，就让人流口水，小主就要用它来撩妹，谁也不许拦着小主！结语简单盘点了几台“撩妹”车型，小伙伴们是不是都已经蠢蠢欲动啦？最后小主友情提示：虽然妹子们都喜欢会撩妹的人，但是她们同样坚决排斥撩完就跑的人！就算撩妹不是追妹子，但是好歹也得有个起承转合开头结尾，戛然而止的撩妹简直是耍流氓！